Zavjetrna letvica RŠ 250, 1 bm, Lakirani pocinčani, Antracit RAL 7016

Vjetrobran RS 250, Lakirani pocinčani, Antracitna RAL 7016

asfaltni šindri, plastični pokrovi Capacco i Ekoternit, aluminijski krovni pokrov, lepenke itd. Vjetrovka se počinje postavljati od ruba oluka postupno prema sljemenu. Prije postavljanja potrebno je prvo instalirati podlogu za oluk, samu oluk na kojem će ležati upravo vjetrovka i zatim krovnu foliju. Izrađujemo po narudžbi duljine 1m, 2m i 3m.

Priprema vjetrobranske trake

Prije nego što počnete s montažom same vjetarne trake na krov vaše kuće, potrebno je napraviti nekoliko prilagodbi. Prvo nacrtajte na vodoravnom dijelu crtu otprilike 2,5 cm od ruba vjetarne trake.

Nakon crtanja možete se upustiti u rezanje označenog dijela i to najbolje limarskim škarama, koje su za to namijenjene.

Prilagođenu vjetrobransku letvu prislonimo na bočnu rub krova tako da leži na već pričvršćenoj kapnici i cijelom dužinom oplatne ploče. Izrezani dio postavimo paralelno s rubom kapnice. Zahvaljujući ovom izrezu, sa strane ćemo imati estetski pokrivenu i kapnicu. Ovim korakom imamo pripremljenu vjetrobransku letvu za učvršćivanje.

Učvršćivanje vjetrobranskog lima na krov

Letvicu učvrstimo svakih 50 cm sa strane uz pomoć limarskih vijaka sa gumenom podloškom u boji lima. Na vodoravnoj površini ispod krovnog pokrova također je potrebno pričvrstiti vjetrobransku lajsnu. Za to se koriste limarski pričvrsni nosači i to svakih 30 cm. Nosač se zakači za rub odvodnog kanala i prikuje čavlom za karton.

Povezivanje vjetrobranskog profila

Prije spajanja dviju letvica potrebno je najprije na već pričvršćenoj vjetrovnoj letvici odrezati donji kut. Preporučujemo koristiti "Pelikanke" limarske škare brenda Stubai. Novu vjetrovku navučemo s gornje strane na već pričvršćenu letvu. Okapni rub nove letve zakačimo na mjestu obrezivanja i umetnemo vjetrovke jednu u drugu tako da nastane 2 cm preklopa. U donjem dijelu spojnice stisnite rubove oluka zajedno. Za to će vam trebati limarske preklapajuće kliješta kako bi se izbjeglo oštećenje lima ili boje. Za svaki spoj potrebno je vjetrobran pričvrstiti limarskim vijkom s gumenom podloškom. Zapamtite da je potrebno vijcima učvrstiti na strani spoja gdje se nalazi gornja letvica.

Povezivanje vjetrobranskog profila kod sljemena

Zavjetrina se položi na rub oplatnog sloja tako da ima potrebnu previsinu preko sljemena. Pomoću stolarskog kutomjera nacrtamo kosinu okomito od sljemena prema osi krova. Sada ćemo odsjeći predcrtani ukos uz pomoć "Pelikánek" škare za lim marke Stubai. Na vodoravnom dijelu završne lajsne, koja leži na oplati ispod pokrova, ostavit ćemo presjek lima preko odrezanog ukosa na uspravnoj strani. Na jednoj lajsni 3 cm presjeka, a na drugoj lajsni 2 cm presjeka kako bismo limove mogli spojiti falcom. Na horizontalnom dijelu zavjetrinske lajsne, nastalo 3 cm preklapanje lima savijemo prema gore pod pravim kutem, uz pomoć klempavskih preklopnih kliješta. Sa savijenim limom ćemo kasnije raditi u posljednjem koraku nakon pričvršćivanja obje zavjetrinske lajsne na krov. Zavjetrinske letve uvučemo jednu u drugu kako bi se izbjegao razmak na spoju između letvi. S bočne strane pričvrstimo limarskim vijcima s gumenim podloškom obje vjetrovke pored spoja. U posljednjem koraku moramo na grebenu rubu falcati spoj završnih traka. Falcanje ćemo podijeliti na tri koraka: 1) Savinuti 1 cm lima preko kraćeg lima druge trake, 2) savinuti lim pravilno pritisnuti limarskim preklapajućim kliještima, 3) preklapanje lima savinuti na jednu stranu uz pomoć čekića.

Detaljan pregled limenih proizvoda u ponudi